Різке збільшення витрат скоротить роботи з асфальтування доріг наступного літа – дивіться сайти в Пяйят-Хямее

Асфальтоукладальна машина асфальтує шосе, перед машиною стоїть працівник.
Літні роботи з асфальтування зосереджені на видаленні колії та запобіганні ризику аквапланування на жвавих магістралях.

У регіоні Пяйят-Хяме асфальтовані майже лише автошляхи з коліями.

Майбутнього літа Päijät-Hämee в основному асфальтуватиме місця з інтенсивним рухом, тобто шосе.

Різке подорожчання можна розцінювати як явне зменшення обсягів укладання тротуарної плитки, кажуть в еліцентрі.

Влітку роботи з укладання бруківки в Пяйят-Хямее зосереджені на латанні колій і запобіганні ризику гідропланування на швидкісних магістралях 4 і 5, а також на магістралях 12 і 24.

Наприклад, колії на чотирисмуговій дорозі відремонтовані в районах церковного селища Лахті та Хейнола. Від перехрестя чотирьох доріг і п’яти доріг у напрямку Ювяскюля, дорога покращується між Коскенміллі та Сяаксьярві.

Шосе № 5, після пункту аварійної висадки Лусі, асфальтовано до кордону Елі.

Замовник робіт, тобто ely center, не ставить проміжних цілей, але підрядник сам планує свої роботи з укладання бруківки на літо.

Ely Center лише обумовлює, що роботи можуть початися на початку травня і мають бути готові до початку вересня.

Тільки в Холлолі ділянки нижньої мережі доріг асфальтовані.

Влітку планується новий тротуар у Кірккоті, Рантатіє та Месілянтіє.

У районах Холлольського регіону графік, встановлений замовником, також більш точний: роботи можуть початися на початку червня і повинні бути готові до початку серпня.

Причиною цього є Чемпіонат світу з залізної людини в Лахті 2023, який пройде в цьому районі в серпні.