Якщо ви саїтський турист, вам більше не раді у Венеції – місто запроваджує перший у світі квиток

Туристичні натовпи майже вбили автентичне венеціанське життя. Ми зустрілися з місцевими жителями, які хочуть врятувати рідне місто.

– Венеція повинна стати продуктом розкоші. Обмежити кількість приїжджих і залучити заможну еліту та культурних людей, які теж хочуть щось дати місту, – одна з думок у палкій дискусії у венеціанській кав’ярні.

Він розташований поруч з найбільш знаковим місцем міста – площею Святого Марка. Окрему думку можна почути за лавою підсудних.

На площі Сан-Марко є ринок для туристів, де продають, серед іншого, капелюхи.
Бар, яким керує Джанлуїджі Вахба, розташований поруч з площею Святого Марка.

Туризм зробив Венецію непридатним місцем для життя місцевих жителів. Житло та продукти харчування коштують в рази дорожче, ніж у сусідніх областях.

Населення центру Венеції впало до менше ніж 50 000, але тут щороку відвідує близько 20 мільйонів туристів.

Ті, хто залишився в місті, критикували способи влади, які приймають рішення, стримувати надлишковий туризм, як недостатні та суперечливі.

Останній проект міської адміністрації зробить це місце першим містом у світі, куди незабаром більше не можна буде потрапити без вхідного квитка. Кожен відвідувач повинен заплатити 3-10 євро за в’їзд до Венеції.

Реформа мала запрацювати ще в січні, але її набуття чинності відклали як мінімум до наступного літа. Кому, окрім одноденних туристів, потрібно платити за в’їзд до міста – досі незрозуміло.

Турист сміється на мосту з водіями гондол

Люди сидять у водному автобусі
Взимку венеціанці беруть перепочинок. Туристів менше, ніж влітку.

Навколо площі Сан-Марко прийнято просити шість євро за капучіно.

Чашка Gianluigi Wahba інша: тут не продають каву, але ціни на напої, наприклад, вимірюються не десятками, а євро. Гордість регіону, Aperol Spritz, коштує дешевше, ніж Vito.

Босий венеціанець хоче, щоб місцеві жителі могли повернутися в місця, які вони колись вважали зруйнованими масовим туризмом. Так само, як площа Сан-Марко.

Ось чому Вахба почав давати чашку під назвою Ai Do Leoni зі своїми братами та сестрами трохи більше п’яти років тому. Як і сусідні кафе, він міг почати продавати туристам напої за завищеною ціною, але не захотів.

– Венеціанці дивилися на це місце внизу. Вахба каже, що потрібно було багато працювати, щоб залучити місцевих жителів.

Спершу прийшли діячі культури, а тепер бар відвідують навіть фанати місцевої футбольної команди – тобто «справжні венеціанці».

Гол Вахби був успішним, але проблеми міста криються глибше.

Джанлуїджі Вахба сидить на домашній терасі.
Джанлуїджі Вахба вивчав дизайн одягу за межами Венеції. Він вирішив повернутися до рідного міста і зараз проживає в орендованій квартирі в історичному центрі.

Багато інших пішли. У 1950 році в історичному центрі Венеції проживало майже 175 000 людей, але з роками чисельність населення скоротилася. Минулого року чисельність населення впала до 50 тис.

Якщо ця тенденція збережеться так само сильно, історичний центр буде повністю порожнім у наступні три десятиліття.

У 2009 році венеціанці вже організовували похорони рідного міста. У той час по Великому каналу, що прорізає місто, пропливала гондола з рожевою труною на борту, яку жителі присвятили загиблому місту.

На карті столичне місто Венеція в Італії та його острови.

Дефіцит житла – одна з причин виїзду венеціанців. Згодом будівлі перетворили на готелі, а останнім часом модним стало розміщення через airbnb, тобто короткострокова оренда квартир.

Зараз у місті більше місць для туристів, ніж мешканців історичного центру.

Залишилося місце, населене туристами, без місцевих жителів, які можна побачити в розкішних магазинах.

Прибиральник у жовтому підмітає ошатні сходи, канал і рожеві старі будинки на задньому плані.

Група молодих жінок фотографує вуличну сцену, одна молода жінка фотографується.
Після пандемії вулиці Венеції знову заповнені туристами.

\\- Буває, що люди, які приходять до бару, запитують, де площа Святого Марка, а там знаходиться бар. Це не шаноблива поведінка.

За його словами, люди повинні приїжджати в місто, щоб відчути і побачити його з часом, а не поїхати туди і поїхати.

Крім того, слід стримувати короткострокову оренду, каже він.

\\- Власникам потрібно надати податкові пільги, якщо вони вирішать здавати свої квартири місцевим жителям. Поки цього не буде, ситуація не зміниться.

У високому гарному старовинному холі супермаркет.
Продукти у Венеції коштують значно дорожче, ніж у сусідніх торгових центрах. Вечеря в ресторані коштує від 40 до 50 євро.

Після довгої битви виснаження активісти нещодавно здобули одну значну перемогу, коли великим круїзним лайнерам було відмовлено в доступі до історичного центру.

Керівники у Венеції вжили заходів частково через міжнародний тиск. Крім усього іншого, культурна організація ЮНЕСКО ЮНЕСКО з’ясувала, чим натовпи туристів загрожують статусу Венеції як об’єкта всесвітньої спадщини.

Місцевий венеціанець на водному автобусі в ранковому світлі.  Чоловік похмуро дивиться вперед.
Повсякденним засобом пересування для венеціанців є вапоретто, або водний автобус. Для туристів один квиток коштує 9,50 євро. Для місцевих жителів місячний квиток коштує 20 євро.

Останньою ідеєю контролю за туризмом є плата за в’їзд, яку адміністрація планує розпочати стягувати з одноденних туристів містом цього року.

Реформа мала набути чинності в середині січня. Відділ комунікацій муніципалітету Венеції повідомив Yle електронною поштою, що реформа буде відкладена, оскільки вона все ще обговорюється з громадянами та іншими зацікавленими сторонами.

На практиці кожен, хто приїжджає в місто, повинен заздалегідь забронювати місце і оплатити вхідний квиток вартістю 3-10 євро. Плата за вхід працюватиме так само, як і ціна квитків на літак: вона буде нижчою в дні з меншою кількістю людей і вищою в дні, коли місто багатолюдне.

Вхідний квиток надійде на смартфон, а для перевірки в місті встановлять ворота.

Камера в кутку даху будівлі доку знімає прибулих.
Венеція відстежує туристичні маршрути за допомогою камер спостереження та даних про місцезнаходження телефонів. За словами адміністрації, всі дані збираються анонімно, але це рішення все одно викликало занепокоєння щодо конфіденційності.

– Водночас ми приймаємо думку, що це вже зовсім не місто, а справді стало парком розваг.

Для Фіано досі незрозуміло, хто має платити за вхід. За попередньою інформацією, від плати будуть звільнені члени сімей людей, які постійно проживають у місті.

— Але якщо друзі хочуть відвідати мене, я повинен зареєструвати їхню особисту інформацію в системі, щоб вони могли заплатити, — задихається Фіано.

Він також розмірковує про те, наскільки це може бути ефективним для регулювання туристичних потоків, адже жодних обмежень щодо кількості відвідувачів не встановлено.

Але якщо буде відбір, хто, на думку венеціанців, має право приїхати?

Все більше людей сподіваються, що відвідувачі не ставитимуться до чутливого міста як до споживчого продукту. Вони б не просто відвідали, використали та викинули.

– Люди пересуваються на човнах. Відносини мешканців із водоймами та лагуною захоплюючі, каже Гаратто.

Гаратто – дизайнер, який десять років тому переїхав із Венеції до Гельсінкі на роботу. Через пандемію він повернувся, щоб кілька місяців на рік проводити у своєму домі у Венеції та працює в обох країнах.

Він сподівається, що люди, які приїдуть до Венеції, будуть зацікавлені в захисті міста-лагуни.

– Туризм можна було б розвивати в напрямку екотуризму. Люди побачили б місцеве життя і могли б подорожувати островами, наприклад, на велосипеді.

Гаратто каже, що все більше інвестицій інвестується в культурний туризм за межами центру міста. Наприклад, острів Джудекка приймає людей, які приїжджають до Венеції на Архітектурне бієнале чи кінофестиваль.

За словами Гаратто, схоже, що готельний бізнес також пішов у бік розкоші.

– Схоже, вони хочуть інвестувати в те, щоб у майбутньому Венеція була доступною для мало людей.

Водій гондоли в темний вечір на каналі.
Увечері рух на каналах заспокоюється.

*Що ви думаєте про проект Венеції вимагати вхідний квиток від тих, хто приїжджає до міста? Обговорити тему можна до понеділка, 16 січня 2023 року.*

Дізнайтеся більше про Дженну Вехвіляйнен, італійського редактора Yle: