Понад дві третини водіїв мали недоліки у веденні бортових журналів. У деяких взагалі не було ніяких записів.
Серія перевірок, проведених Інспекцією з питань праці у квітні та грудні на стоянках таксі, виявила суттєві недоліки у веденні таксомоторними компаніями журналів обліку.
За інформацією обласних державних адміністрацій, багато водіїв не ведуть бортовий журнал. Деякі з них були оштрафовані поліцією на місці, а деякі справи будуть передані за процедурою складання протоколів для проведення досудового розслідування.
Інспектори з охорони праці здійснили загалом 153 перевірки маршрутних таксі шляхом опитування водіїв на зупинках. З перевірених водіїв 108, або більше двох третин, не вели бортовий журнал.
Крім того, кожен третій водій не мав професійної медичної допомоги. Роботодавцю подзвонили, щоб вирішити проблему. Якщо роботодавець не вживає заходів, орган з охорони праці зобов’язує його організувати гігієну праці під загрозою штрафу.
Кожне п’яте таксі потребувало вдосконалення в управлінні загрозою насильства. За даними облдержадміністрації, загроза насильства в роботі таксі є суттєвим фактором ризику, для контролю над яким роботодавець має розробити ефективні процедури.
У співпраці з іншими органами влади були проведені рейди спостереження в аеропорту Гельсінкі-Вантаа, Гельсінкі, Еспоо, Хямеенлінна, Лахті та Коувола.
Кілька органів контролюють роботу таксі у Фінляндії. У жовтні податкова адміністрація повідомила, що провела перевірки у 2021 та 2022 роках, які виявили чорні продажі та невиплату зарплати на 8,7 мільйона євро.