Викиди у Фінляндії підскочили, коли поглинач вуглецю в лісах зруйнувався – Міністр клімату Охісало: На шляху до вуглецевої нейтральності не слід зупинятися

Фінляндія опинилася в новій ситуації на шляху до скорочення викидів. Вперше чисте поглинання ґрунту та лісів не сприяє досягненню мети вуглецевої нейтральності, а спричиняє викиди.

Greenpeace / лісозаготівлі / суцільні рубки / Kirkkonummi 27.02.2020
Вирубка в Kirkkonummi у 2020 році.

Через великі обсяги вирубки та уповільнений ріст дерев минулого року сектор землекористування Фінляндії вперше змінився з чистого поглинача на чисте джерело викидів.

Це має великий вплив на загалом.

Із зникненням чистого поглинача чисті викиди Фінляндії зросли минулого року приблизно до рівня 2005 року, тобто 49,8 млн. тонн еквіваленту вуглекислого газу. Чисті викиди означають сукупність викидів і поглиначів, які їх видаляють.

За період 2005–2020 років чисті викиди скоротилися на 49 відсотків. Поглиначі вуглецю в ґрунтах і лісах включені до цієї глави. Тож тепер таку ж суму було скасовано.

З точки зору стримування зміни клімату, суттєвим є саме розвиток чистих викидів, тобто різниця між викидами та абсорбцією.

Навіть у 2020 році чистий поглинач сектору землекористування охоплював 48 відсотків викидів Фінляндії (сектори торгівлі викидами та розподілу тягаря). Тоді чисті викиди були рекордно низькими; 30,3 Мт еквівалента вуглекислого газу. Пандемія корони зменшила обсяги транспорту та викиди, менші обсяги лісозаготівель збільшили поглинання вуглецю.

Однак зараз, за \u200b\u200bпопередньою інформацією, сектор землекористування збільшує викиди на 2,1 мегатонни, а не усуває їх.

Інформацію можна знайти в опублікованому сьогодні щорічному кліматичному звіті уряду. З його допомогою Уряд щорічно звітує до Парламенту про тенденції викидів, середньостроковий план кліматичної політики та реалізацію кліматичного плану сектору землекористування щодо цілей скорочення викидів.

Минулого року загальні викиди без урахування сектору землекористування залишилися майже на рівні попереднього року. У 2020 році викиди становили 47,8 Мт еквівалента вуглекислого газу, а в 2021 році, згідно з попередніми даними, 47,7 Мт еквіваленту вуглекислого газу.

Загальні викиди розраховувалися потроху з року в рік. З 2005 року загальні викиди без урахування сектору землекористування зменшувалися в середньому на два відсотки на рік. За період 2005–2021 рр. загальні викиди зменшилися на 22,2 млн т еквівалента вуглекислого газу, або на 32 відсотки.

Викиди від сектору торгівлі викидами, тобто промисловості та виробництва енергії, зросли порівняно з попереднім роком, але викиди, незважаючи на це, значно зменшилися в попередні роки.

Викиди від сектору розподілу навантаження зменшилися порівняно з попереднім роком. Це, наприклад, транспорт, сільське господарство, роздільне опалення будівель і поводження з відходами. Однак викиди в цьому секторі зменшуються повільніше, ніж викиди від торгівлі викидами.

Виходячи з перевірених даних про викиди за 2020 рік, Фінляндія виконає зобов’язання щодо розподілу тягаря, встановлені на період 2013–2020 років. В ЄС кожна країна визначила свою власну мету щодо скорочення викидів, тягар досягнення якої, тобто скорочення викидів, несе кожна країна сама.

Чи досягне Фінляндія вуглецевої нейтральності?

Досягнення мети вуглецевої нейтральності у Фінляндії відповідно до Закону про клімат вимагає, щоб чисті викиди були не більше нуля до 2035 року.

– Зараз уряд розпочав розслідування, серед іншого, щодо того, як наше законодавство про ліси зараз спрямовує нас на вирубку. Чи зарано вирізаємо занадто молоді дерева, – каже міністр.

Охісало зазначає, що уряд також збільшив асигнування на природокористування та готує спеціальний збір за зміну землекористування, який може вступити в силу з наступного урядового терміну. Охісало каже, що потрібно дотримуватися мети вуглецевої нейтральності.

– Цей уряд зробив великий стратегічний вибір, що Фінляндія стане вуглецево-нейтральною. Це також повідомлення, яке йде з боку ділового життя, що ви не повинні зупинятися на цій дорозі.

– Тенденція викидів у Фінляндії дуже позитивна. Наша галузь торгівлі викидами, тобто енергетика, значно скоротила викиди, і переробна промисловість зробила те саме. Крім того, надходять значні інвестиції.

Проте проблемою є зникнення поглиначів у землекористуванні. За словами Оллікайнена, потрібно більше ясності щодо причин зниження росту дерев, але в будь-якому випадку це питання потрібно вирішити найближчим часом.

Як конкретні заходи він називає, наприклад, уникнення суцільних рубок і проектів відновлення, припинення вирубки лісів і заходи з управління лісами. За словами Оллікайнена, вуглецевий нейтралітет у 2035 році все ще можливий.

– Цей час короткий, але ми можемо багато зробити за цей час. Все вирішить рішучість влади і майбутньої влади в цих діях.

Доповідь: Досягнення мети можливе, але дуже непевне

Щоб досягти мети вуглецевої нейтральності, викидів може бути стільки ж, скільки поглиначів. Незважаючи на минулорічний обвал поглинача, щорічний кліматичний звіт передбачає, що в 2033 році в поглиначах буде 21 Мт еквіваленту вуглекислого газу. У цьому випадку кількість викидів може бути така ж, 21 мегатонна. Це приблизно на 70 відсотків менше, ніж у 1990 році.

Відповідно до сценаріїв, використаних у щорічному кліматичному звіті, дій сектору торгівлі викидами та розподілу тягаря достатньо для досягнення цілей скорочення викидів. Однак досягнення цілей пов’язане зі значною невизначеністю, а використані сценарії не враховують зростання цін на енергоносії чи розвиток викидів і поглиначів у секторі землекористування.

Цього року тиск на вирубку лісів посилився через припинення імпорту російської деревини та енергоресурсів та збільшення виробничих потужностей лісової промисловості.

Згідно зі звітом, дивлячись на розвиток викидів, необхідно брати до уваги зв’язки між секторами, що означає, що розвиток викидів в одному секторі може вплинути на викиди в іншому секторі. Типовим прикладом цього є електризація різних функцій у суспільстві. Значний розвиток електрифікації відбувається, наприклад, у транспортному секторі, при переході від автомобілів з двигуном внутрішнього згоряння до автомобілів, обладнаних електродвигунами.

Електродвигун не викликає прямих викидів, але збільшує споживання електроенергії і, таким чином, можливо, викиди від виробництва електроенергії. У той же час спричинені викиди переносяться із сектору розподілу тягаря до сектору торгівлі викидами. Відповідно, існують зв’язки між секторами торгівлі викидами та розподілу тягаря та сектором землекористування.

Досягнення вуглецевої нейтральності вимагає дій у всіх секторах і забезпечення того, щоб прогрес, досягнутий в одному секторі, не був зведений нанівець збільшенням викидів або скороченням поглинача в іншому секторі, йдеться в щорічному кліматичному звіті.