Мрії Kymi Ring про великі прибутки та туристичні потоки були розбиті через банкрутство компанії. Керівники з Лахті пояснили, чому Лахті приєднався до ризикованого проекту.
Очікувалося, що спортивний центр Kymi Ring, побудований в Іітті, принесе життєдіяльність і бізнес Лахті. У травні 2019 року Лахті вирішив приєднатися до великого проекту сусіднього муніципалітету. Коли залізнична компанія зіткнулася з труднощами і зрештою збанкрутувала, Lahti Events, дочірня компанія міста Лахті, втратила понад чотири з половиною мільйони євро грошей платників податків.
Йорма Ратіа, відомий як видатний критик Kymi Ring, сказав, що він за це.
– Я голосував за Кімі Рінгі. Нерозумно зараз починати пояснювати, але ситуація склалася так, що я затятий фанат автоспорту і хотів, щоб міжнародні гонки приїжджали сюди, – сказав Ратіа.
Юха Ростедт нагадав, що проект тривав уже кілька років, перш ніж Лахті вирішив приєднатися. Ростедт був головою відділу життєздатності та зайнятості під час прийняття рішення.
– Я вважаю, що важливо, щоб були великі акціонери та надійні сторони, такі як Ahlström oy, муніципалітет Ііті та національна центральна організація автоспорту, а також асоціація автомобілебудівників.
На той час головою міської ради був Пекка Кому.
– Ми хотіли робочих місць, життєвих сил і роботи в сфері послуг. Якщо ви не спробуєте, ви ніколи не виграєте, сказав Кому.
Aleksi Mäntylä був єдиним, хто брав участь у дискусії та проголосував проти Kymi Ringi разом з іншими зеленими.
– На нашу думку, поєднати імідж екологічної столиці та автоспорту було б складно. Це також не було основною діяльністю міста. Ми також побачили явні ризики, сказав Мянтюля.
— У мене самого було дуже суперечливе відчуття. Ми всі знали, що поставити 2,8 мільйона євро було ризиковано. Гадаю, я все одно сказав би, що так, цей безлад мине, але я все одно підтримую це, – сказав Ратіа.
Хто несе відповідальність?
Багато жителів Лахті вимагали від тих, хто приймає рішення, взяти на себе відповідальність за розтрату грошей платників податків. Важко знайти окремого носія відповідальності.
– Якщо власник дав звільнення від відповідальності, зворотню відповідальність за шкоду вважаю практично неможливою. Інша справа політична відповідальність, сказав Ратіа.
Юха Ростедт нагадав, що в діяльності міста будуть як збитки, так і прибутки.
– У нас є інвестиції Lahti Energia по 10–20 мільйонів євро на одну електростанцію. Міська лікарня отримала на 5–7 мільйонів євро більше тільки через те, що мер провів ще одну перемовину.
Пекка Кому розуміє роздратування платників податків Лахті.
– Треба бути дуже обережним у використанні державних коштів. Однак жоден політик не може з упевненістю сказати, що завжди все виходить ідеально. Відповідальність несуть на виборах.
«Одні й ті самі люди можуть як досягти успіху, так і зазнати поразки», — каже Алексі Мянтюля.