Рейс Sunclass Airlines з Куопіо на Гран-Канарію був змушений зробити додаткову зупинку в Стокгольмі в середу. За словами Finavia, погода рідко заважає безперебійній роботі.
Авіапасажири, які вилітали з Куопіо, були збиті з пантелику святковим рейсом до Гран-Канарії минулої ночі, який не отримав достатньо пального для своєї подорожі.
Рейс Sunclass Airlines, який вилетів з Куопіо, був змушений зробити додаткову зупинку для дозаправки в аеропорту Арланда в Стокгольмі. Однак ситуація не становила небезпеки для пасажирів.
Відстань польоту з Куопіо до Гран-Канарії становить близько 6000 кілометрів. З літаками A321, які використовує Sunclass Airlines, ви могли пролетіти лише приблизно 1500 кілометрів далі з повним баком. Таким чином, навіть відносно невелика недозаправка призводить до необхідності зупинки.
Нарешті відпочивальники дісталися місця призначення із запізненням на добрі дві години.
Індивідуальний випадок
У Фінляндії рейси іноді затримуються через погоду. Наприклад, цього тижня кілька рейсів було затримано через умови в аеропортах Гельсінкі-Вантаа, Турку та Тампере-Пірккала.
– До пандемії аеропорти Finavia здійснювали близько 250 000 операцій на рік. Щороку бувають окремі випадки, коли погода впливає на безперебійну роботу літаків, каже Ганссон.
Крім зимових умов, повітряний рух ускладнюється, наприклад, туманом і сильним вітром. У різних аеропортах можливі невеликі відмінності в частоті складних погодних умов.
«В Оулу, наприклад, гіпотермія може спричиняти проблеми трохи частіше, коли поблизу море», — каже Ганссон.