Найбільше депо внутрішніх водних шляхів у скандинавських країнах продається за допомогою газетного оголошення

Люди в черзі у внутрішньому водному кораблі в сонячну погоду. — Арто Вуйолайнен, директор з бізнесу та фінансів компанії “Тампере”, вважає, що в правильних руках Suomen Silveralinja може стати прибутковою компанією.

Тампере продає компанію Silver Line of Finland, відому своїми круїзами внутрішніми водними шляхами. Покупцеві буде передано п’ять кораблів і персонал.

Місто Тампере продає свою судноплавну компанію через газетне оголошення. Місто хотіло продати Suomen Hopealinja oy, яка тривалий час перебувала у серйозних фінансових труднощах.

Весь портфель акцій фінської компанії Silverline виставлено на продаж. Покупець отримає акції компанії, кораблі, контракти та персонал. Компанія має п’ять кораблів.

Маршрути “Срібної лінії” доставляють пасажирів, зокрема, до Пюхяярві, Віікінсаарі, Вісавуорі та Хямеенлінни. По озеру Нясіярві вони здійснюють круїзи аж до міста Вірро.

Найбільше депо внутрішніх водних шляхів у скандинавських країнах виставлено на продаж

Роки, що випереджають час Корони, були важкими для круїзної компанії. У 2022 році місто, яке викупило всі акції компанії, минулого року капітали компанію на 2 мільйони євро.

Газетний кліп про оголошення про продаж, який пропонує весь акціонерний капітал Hopyinja Oy. — В оголошенні, опублікованому в міській газеті Tampereliai 19 лютого, йдеться про те, що це буде найбільше сховище на внутрішніх водних шляхах у скандинавських країнах.

Зараз місто просувається з ретельним графіком з наміром отримати приватного власника для судноплавної компанії. Місто підтримує Mergera Partners, Tampere, компанія з придбання бізнесу.

Vuojolainen підкреслює, що продажі професійні. За його словами, оголошення газети було зроблено, оскільки всі знають, що компанія зараз продається, і ті, хто хоче долучитися до цього процесу.

-Ми ми робимо цю роботу з продажу багато, крім оголошення газети.

Повідомлення про продаж вперше повідомив Tampere.

Місто не було “найкращим можливим” власником

За словами Vuojolainen, компанія важлива для міста для туризму та вільного часу. Однак Vuojolainen каже, що місто не є найкращим власником круїзної компанії, оскільки компанія працює на вільному ринку та \”спеціальний\” домен.

– Громадська власність може бути не хорошою в цьому секторі.

За словами Vuojolainen, у місті є багато компаній, які мають набагато більші інтереси, ніж з меншою срібною лінією.

– На жаль, як власник, у нас не було достатньо часу та досвіду для розробки цієї компанії.

Кількість потенційних покупців у Vuojo не буде здогадуватися. За його словами, це залежить від того, наскільки широко покупець бачить різні можливості для бізнесу.

-Буде цікаво побачити, як дозвілля, туризм та пригодницькі компанії бачать інтерес до розширення такої діяльності.

Срібні лінії внутрішнього водоспаду проходять човен у Хаттулу, док -станції гавані Майєрола. — Пороми Silver Line можна використовувати, наприклад, з Тампере до Хямеенлінни через озера Пюхяярві та Ванаявесі.

Vuojolainen не коментує ціну срібних ліній, щоб продати.

– Це питання переговорів, що зрозуміло в дискусіях між покупцем та нами.

За словами Vuojolainen, планування та маркетинг цьогорічного круїзного сезону був і продовжується нормально.

– Це була б найгірша можлива ситуація, щоб створити нового власника в компанії, де для наступного літа нічого не буде.