Починається реабілітація річки Норпіьонджокі, і ähtäväjoki триває – тепер маршрути пішохідної риби досліджуються з моря

Починається реабілітація річки Норпіьонджокі, і ähtäväjoki триває – тепер маршрути пішохідної риби досліджуються з моря

Hjulforsen в ähtäväjoki.
Hjulforsen – пороги ähtäväjoki. За допомогою тепер надано, будівництво рибних доріг у зв’язку з дамбами електростанції в річці призначене для розслідування.

Реабілітаційні проекти призначені для покращення стану води та здійснення вільного потоку пішохідних риб.

Парламентський комітет з фінансів присвоїв окремий грант на реконструкцію річки Närpiönjoki та ähtäväjoki.

Проекти, починаючи з допомоги гранту, полягають у покращенні вільного потоку пішохідних риб, таких як морська форель, від моря до річки.

– Давайте з’ясуємо, чи можна щось зробити в прісноводному басейні, щоб полегшити рибу ввійти в річку.

Базові греблі – це перешкода, коли приходить річка.

– Верхні частини річки Норпіьокі мають хороші нерестові ділянки для пішохідних риб, і саме тому річка Норпіьонджокі є важливою для збільшення пішохідних риб, додає Ноусіанен.

За словами Ноусійена, в попередні роки, Центр Елі отримав фотографії великої морської форелі на вершині річки. Значна кількість пташенят форелі в Närpiönjoki також спостерігалася в дослідженнях курчат.

Після усунення підйому підйому, деякі пороги також будуть необхідними.

За даними Nousiainen, пороги служать важливими нерестовими районами.

Проект очолює місто Närpiö, а гроші – 110 000 євро. Можна сподіватися, що проект реабілітації Närpiönjoki сподівається мати позитивний вплив на стан пішохідних рибних запасів по всьому Північному морі.

У ähtäväjoki ремонт триває

Асоціація води та навколишнього середовища Ostrobothnia. Починає проект риби та шолома на ähtävänjoki.

Це наступне дослідження до дослідження, проведеного в 2020 та 2021 роках, щоб створити органічні рибні дороги та розмноження для риби лосося у водоймі ähtäväjoki.

Тепер намір полягає в тому, щоб з’ясувати будівництво рибних доріг у зв’язку з дамбами електростанції.

– Впровадження в ähtäväjoki складніше, оскільки в річці є дев’ять електростанцій та дамб електростанції. Тепер ми можемо дослідити можливість будівництва рибних доріг з нижніх сідань до першої греблі, – каже Кіості Ноусіаенен, майстер риболовлі.

За даними Nousiainen, будівництво рибної дороги у зв’язку з електростанцією коштуватиме близько 1 мільйона євро.

Грант, наданий проекту, становить 100 000 євро. Це недостатньо, щоб забезпечити підйом пішохідних риб.

– У парламенті грошові гранти повинні враховувати, що гроші також потрібні для впровадження. У коробці не було б жодної звітності та заявляє, що це було зроблено, але ніколи не зроблено, Ноусіанен сподівається.