Під керівництвом Лахті, Коувола та Ііті є надія, що Kymi Ring продовжить націлюватися на великі автоспортивні події.
Перші сніжинки зими летять головною прямою кільця Ітін Кімі. Проте ще до перших листопадових заморозків найбільшу автодрому Фінляндії засипало снігом.
Десять років Kymi Ringi були сповнені поганих новин.
У травні 2022 року гонку MotoGP в Ііті довелося скасувати втретє поспіль.
Причиною скасування гонки стало те, що траса не відповідала критеріям безпеки Міжнародної мотоциклетної федерації. Крім іншого, на трасі були шинні вали.
Влітку було підтверджено, що гонка MotoGP не буде проходити на Кімі Рінг і в 2023 році.
Міжнародні змагання з MotoGP і мотокросу були фінансовою опорою Kymi Ring. Однак поки що не вдалося організувати жодної міжнародної гонки на трасі.
Дохід трекової компанії Kymiring oy досі складався з оренди мототреку, серед іншого, для рекламних зйомок автомобільних брендів.
Дохід був помірним: у 2021 році оборот компанії склав близько 300 000 євро. Цьогорічний товарообіг прогнозується на рівні 160 тис. євро.
Фінансові труднощі Kymi Ring вийшли на новий рівень у червні 2022 року, коли підрядники Macra oy і Maanrakennus Pekka Rautiainen ky подали заяву про банкрутство залізничної компанії. У липні сама Kymiring oy подала заявку на корпоративну реструктуризацію. Минулого тижня залізнична компанія подала до районного суду Пяйят-Хяме свою пропозицію щодо програми реструктуризації, на основі якої вона почне виплачувати свій борговий тягар у понад 20 мільйонів євро.
Довіру потрібно відновити
Через лавину негативних новин цього року багато шанувальників автоспорту та місцевих підприємців розчарувалися та втратили віру в те, що міжнародні гонки коли-небудь будуть проводитися в IIT.
Муніципальна адміністрація Ііті розчарована скасуванням гонок MotoGP.
Муніципалітет Ііті з населенням трохи більше 6500 осіб є одним із власників залізничної компанії, але він висловив бажання відмовитися від своїх поточних 9,48 відсотка власності. Далі IIT має відновити довіру до траси.
– Першочергово важливо привести трасу в такий стан, щоб наступного разу, коли ми почнемо говорити про організацію MotoGP, не було питання, чи буде траса добудована, – заявляє Салонен.
Місто Лахті бере участь у Kymi Ring через організатор заходів Lahti Events. Lahti Events є дочірньою компанією Koko Lahti oy., яка повністю належить місту Лахті. Компанія Lahti Events повинна була організувати щорічний уїк-енд MotoGP і міжнародні змагання з мотокросу на трасі Ііті.
Міська рада Лахті задоволена сумою в два мільйони євро.
– Сума достатня, – каже Мякінен.
Боргове навантаження Kymiring oy наразі становить 22 мільйони євро. Найбільшими кредиторами є Nordea Bank oyj, A. Ahlström Kiinteistöt oy, WS Finance oy і Lahti Events.
Наступним кроком залізничника є стягнення додаткових коштів у розмірі 3 мільйонів євро. Гроші використовуються як початковий капітал у програмі консолідації боргу. Якщо гроші не будуть зібрані до кінця січня, залізнична компанія буде змушена почати ліквідацію активів. Це означає, в тому числі, продаж котловану.
Але чи вірять керівники сусідніх регіонів, що на кордоні Пяйят-Хяме та Кюменлааксо буде гонка MotoGP?
– Так, я в це вірю. Не обов’язково в перші роки, але через кілька років заклади будуть такими. Муніципальний менеджер Iit Яркко Салонен стверджує, що зацікавленість у проведенні конкурсу у Фінляндії все ще існує.
«Власники вирішують, у якому стані вони мають намір поставити трасу», — каже Міка Мякінен, директор групового обслуговування міста Лахті.