Есть надежда, что под руководством Лахти, Коуволы и Иити Kymi Ring будет продолжать стремиться к крупным событиям в автоспорте.
Первые снежинки зимы пролетают по главной прямой кольца Иитин Кюми. Однако еще до первых ноябрьских заморозков крупнейший в Финляндии автодром засыпало снегом.
Десять лет Kymi Ringi были полны плохих новостей.
Гонку MotoGP в Иити пришлось отменить в мае 2022 года в третий раз подряд.
Причиной отмены гонки стало то, что трасса не соответствовала критериям безопасности Международной мотоциклетной федерации. Помимо прочего, на трассе имелись шинные валы.
Летом было подтверждено, что гонка MotoGP в 2023 году также не будет проводиться на ринге Кюми.
Международные соревнования MotoGP и мотокросса были финансовой опорой Kymi Ring. Однако пока не удалось организовать ни одной международной гонки на трассе.
Доход гусеничной компании Kymiring oy до сих пор состоял из аренды трассы, среди прочего, для рекламных съемок автомобильных брендов.
Доход был умеренным: в 2021 году оборот компании составил около 300 000 евро. Оборот в этом году прогнозируется на уровне 160 000 евро.
Финансовые трудности Kymi Ring вышли на новый уровень в июне 2022 года, когда подрядчики Macra oy и Maanrakennus Pekka Rautiainenky подали заявление о банкротстве железнодорожной компании. В июле Kymiring oy сама подала заявку на корпоративную реструктуризацию. На прошлой неделе железнодорожная компания представила в районный суд Пяйят-Хяме свое предложение по программе реструктуризации, на основании которого она начнет урегулировать свою долговую нагрузку в размере более 20 миллионов евро.
Доверие к восстановлению
Из-за лавины негативных новостей в этом году многие любители автоспорта и местные предприниматели разочаровались и потеряли веру в то, что международные гонки когда-либо будут проводиться в IIT.
Муниципальная администрация Иити разочарована отменой гонок MotoGP.
Муниципалитет Иити с населением чуть более 6500 человек является одним из владельцев железнодорожной компании, но выразил желание отказаться от своей нынешней доли владения в размере 9,48%. Далее IIT необходимо восстановить доверие к треку.
– Крайне важно привести трассу в такое состояние, чтобы в следующий раз, когда мы начнем говорить об организации MotoGP, не возникнет вопроса, будет ли трасса достроена, – констатирует Салонен.
Город Лахти участвует в Kymi Ring через компанию по организации мероприятий Lahti Events. Lahti Events является дочерней компанией Koko Lahti oy., полностью принадлежащей городу Лахти. Lahti Events должна была организовать ежегодный уик-энд MotoGP и международные соревнования по мотокроссу на трассе Iiti.
Городской совет Лахти доволен суммой в два миллиона евро.
– Сумма достаточная, – говорит Мякинен.
В настоящее время долговое бремя Kymiring oy составляет добрых 22 миллиона евро. Крупнейшими кредиторами являются Nordea Bank oyj, A. Ahlström Kiinteistöt oy, WS Finance oy и Lahti Events.
Следующим шагом железнодорожной компании является сбор дополнительных денег в размере 3 миллионов евро. Деньги используются в качестве начального капитала в программе консолидации долга. Если деньги не будут собраны до конца января, железнодорожной компании придется начать ликвидацию своих активов. Это означает, в том числе, продажу карьера.
Но верят ли руководители близлежащих регионов, что на границе между Пяйят-Хяме и Кюменлааксо будет гонка MotoGP?
– Да, я верю в это. Не обязательно в первые годы, но через несколько лет объекты будут такими. «Заинтересованность в проведении конкурса в Финляндии все еще существует», — утверждает муниципальный менеджер Iit Яркко Салонен.
– Владельцы сами решают, в каком состоянии они собираются привести трассу, – говорит Мика Мякинен, директор группового обслуживания города Лахти.