Туристические агентства уже вовсю продают южные каникулы следующей зимой, когда с самолетов сняли требования к маскам и уменьшили ограничения на прилет. Любимые направления почти такие же, как и раньше.
Интерес финнов к туризму возвращается на докоронавирусный уровень. Финны уже бронируют туристические поездки, наполненные углекислым газом, на следующую зиму и далее.
Весной и зимой 2020 года пандемия коронавируса, охватившая Финляндию, практически сократила поездки финнов на юг на две, а то и на три зимы. В этом году мы вернулись к нормальной жизни, но многие предпочли внезапные отъезды.
В течение нескольких месяцев они не решались бронировать поездки, опасаясь новых ограничений на поездки. Сейчас ситуация меняется.
Туристические агентства уже вовсю продают южные каникулы следующей зимой, особенно после того, как с самолетов сняли требования к маскам, а ограничения на прибытие были уменьшены. Цели продаж жесткие.
TUI Finland ожидает, что продажи зимних путешествий будут близки к докоронавирусному уровню.
— Через несколько недель мы уже продаем теми же темпами, что и в 2019 году. Конечно, пропускная способность уже не совсем такая, как тогда, но при необходимости мы легко можем добавить еще рейсов, — говорит Аалтонен.
Ситуация в мире создает неопределенность
По оценкам финской ассоциации индустрии туризма SMAL, в этом году мы все еще явно отстанем от показателей туризма докоронавирусного периода, как вы можете видеть из таблицы ниже. Начало года все еще было омрачено многочисленными ограничениями на поездки по всему миру, и в последние месяцы они были значительно ослаблены или сняты.
Канарские острова привлекают
Фавориты зимних путешествий финнов остались прежними. Канарские острова явно номер один.
– Самыми продаваемыми направлениями на прошлой неделе были: Гран-Канария на первом месте, Тенерифе на втором, Пхукет в Таиланде на третьем, Кабо-Верде на четвертом, перечисляет Лаура Аалтонен.
– Приятно замечать, что люди бронируют отдых в Таиланде так же, как и раньше.
Virtanen от Tjäreborg называет Канарские острова и Мадейру главными направлениями, а также Кабо-Верде на западном побережье Африки.
– Таиланд был фаворитом в течение многих лет, но, по крайней мере, следующей зимой он не будет для нас таким большим, как раньше. По крайней мере, на данный момент там нет такого большого спроса. Для нас это скорее Кабо-Верде или Канарские острова, — говорит Виртанен.
Запрет на пролет продлевает время полета
Тот факт, что ограничения на коронавирус все еще частично действуют, может слегка снизить популярность Таиланда. Например, маску по-прежнему необходимо носить в магазинах, банках, автобусах, такси и на аттракционах.
Кроме того, мы уже не летаем туда над Россией, а должны немного объезжать. Подсечка продлевает время полета примерно на час. Однако праздничные рейсы в Таиланд прямые, без пересадок.
Новые направления TUI включают Доминиканскую Республику и Ямайку. С другой стороны, у самозанятых путешественников есть свои фавориты.
– Что касается регулярных рейсов, Мальдивы по-прежнему остаются фаворитами самозанятых путешественников, но на Маврикий также было много бронирований. Кажется, это новый объект интереса зимой, считает Тьяреборгин Виртанен.
Цена живет в соответствии со спросом
Как насчет цены? Фиксированной цены нет, она определяется спросом. Самый большой пик спроса на поездки на юг приходится на школьные каникулы, Рождество и недели лыжных каникул.
– Наше ценообразование идет в соответствии со спросом, т.е. автоматически. Если есть большой спрос, то это дороже, а если мало спроса и много мест, то дешевле, объясняет Аалтонен.
По словам Виртанена, туристические агентства уже много лет используют динамическое ценообразование. Цены варьируются в зависимости, в том числе, от времени поездки.
– Если мы посмотрим на это лето и зиму, мы работаем примерно в тех же ценовых категориях, что и до короны. По крайней мере, там пока не было резкого роста. Будущее покажет, как цены на топливо повлияют на стоимость поездок, утверждает Виртанен.
Например, двухнедельную поездку на рождественские каникулы в Кабо-Верде в настоящее время можно взять за добрую пару тонн, но доступны и явно более дорогие пакеты. Нет, подождите, вам пока не нужно ни на что торговать.