Круїзні лайнери зараз не відвідують Санкт-Петербург, і це змінить туристичний ринок Балтійського моря. Котка і Хаміна продовжуватимуть разом розвивати круїзні перевезення.
Найближчими роками круїзні пасажири також шукають у гавані Хамінан-Котка. Мета полягає в тому, щоб щороку порти відвідували принаймні стільки ж пасажирів, скільки цього року.
Пасажири заходять як на платформи Котка, так і на Хаміну.
Більшість мандрівників, які відвідали Котку і Хаміну, були американцями, британцями, канадцями та німцями. Є також великі групи з Близького Сходу, Далекого Сходу, Австралії та Нової Зеландії. Є також гості зі Скандинавії та інших частин Європи.
Зараз в Санкт-Петербурзі немає круїзних лайнерів. Це змінить туристичний ринок Балтійського моря.
«Ми адаптуємо продажі та маркетинг до цієї нової ситуації», — каже Кренстон.
Порт Хамінан-Котка і міста Котка і Хаміна збираються підписати новий контракт на три роки для розвитку круїзних перевезень. Внесок Котки за три роки становить 99 000 євро, Хаміни – 66 000 євро. Гроші йдуть на маркетинг.
*Більше* *Кюменлааксо* *новини також в Yle Areena: дивіться, слухайте та читайте, що відбувається поруч.*