Нова програма університету LUT інвестує в дослідження електронного транспорту. Електрифікація автомобільного руху швидко прогресує, переходячи до все більш інтенсивного руху та робочих машин.
В Університеті LUT щойно стартувала нова освітня програма електронного транспорту.
– Мета Lahti – бути світовим лідером у якійсь галузі, пов’язаній з електронним транспортом.
– Я давно працюю з електричними машинами. Я сподіваюся отримати тут нові ідеї для досліджень, як-от енергоефективність, електронний транспорт і логістика.
– Існує постійний попит на експертизу електротехнічного монтажу, інженерну експертизу, дипломну інженерну та дослідницьку експертизу.
Попереду напружені роки до фінішної прямої
Проте Лахті не миттєво постане на карті світу як центр досліджень і навчання електротранспорту, тому що лише чотири людини почали нове дворічне навчання. Навчання випускають дипломовані інженери.
– Розраховуємо, що наступного року до нас прийде більше абітурієнтів і не лише з Фінляндії, а й з-за кордону. Це також хороша можливість для інженерів АМК.
– Так, потрібно кілька років, щоб навчання стало для нас людьми, але ми вже пропонуємо працевлаштування під час навчання.
У електротехніці є попит на різнопланові таланти
Kempower є одним із фінансистів професури та дослідницької діяльності в галузі електротранспорту. Сама по собі електрифікація транспорту вимагає суттєвих реформ у технології транспортних засобів, системах зарядки та розподілу електроенергії. Ми інвестуємо у власний розвиток продукту.
– На кінець червня у нас працювало 260 працівників. Близько 70 з них працюють безпосередньо над розробкою продукту.
За словами Томі Рістімякі, хмарні сервіси становлять значну частину електронного трафіку. Усі пристрої завжди онлайн, і керування даними є важливим. Електротехніки багатозадачні користуються попитом.
– Поєднання знань електроніки, силової електроніки та програмування – це велика справа.
Лассі Арнівуорі, професор електронного транспорту в Університеті LUT, каже, що компанії викликали великий ентузіазм і підтримку навчання.
– Підвищення енергоефективності є одним із центральних завдань дослідження. Пристрої повинні працювати і при цьому споживати якомога менше енергії.