Еспоо став містом 50 років тому, і це припинило утиски Гельсінкі

Другому за величиною місту Фінляндії лише 50 років. Еспоо міг би бути ще молодшим, якби сусіднє місто Гельсінкі не заволоділо Тапіолою та Леппяваара.

У червні минулого року населення Еспо перевищило позначку в 300 000 осіб. Отже, це фінське велике місто. Еспоо також має довгу історію, яка нагадує середньовічну церкву.

Тому, можливо, трохи дивно, що Еспоо отримав права міста лише 1 січня 1972 року.

Як місто Еспоо молодше, ніж, наприклад, Ярвенпяя, Піексямякі чи Керава. Зрештою, місто Вантаа на кілька років молодше за Еспоо.

Чоловіки йдуть до камери в робочому одязі.  Ззаду житловий будинок під будівництво.
Iivisniemi в західній частині Еспоо – одне з передмість, побудоване великими будівельними компаніями. На фото щіткопідйомники 1967 року.

В Еспоо кристалізується еміграція із села до міст

Коли Еспоо став містом, він одразу став одним із найбільших. У 1972 році вже було близько 100 000 людей з Еспоо.

Всього кілька десятиліть тому в Еспоо проживало кілька тисяч людей, основним заняттям було землеробство, і більшість розмовляла шведською. Відомо, що є ще багато поколінь людей з Еспоо, але переважна більшість переїхала з інших місць.

Післявоєнна урбанізація викристалізувалася в Еспоо, але дещо своєрідно: люди переселялися туди з села, але водночас її власний сільський характер майже зник.

Сьогодні п’ята частина жителів Еспоо говорить не тільки фінською чи шведською, але й рідною мовою. Частка шведськомовних (6,7%) приблизно така ж, як у середньому у Фінляндії.

Kylänraitti, будівля складу.  Rödskog.
Еспоо урбанізований, але не повністю. На півночі Еспо все ще є райони з атмосферою старого села. Фотографія Röylä з 1982 року.

Гріндеріен Еспоо

З 1950-х років Еспоо ріс настільки швидко, що муніципалітет не міг будувати квартири такими ж темпами.

Будівництво було доручено банкам і будівельним компаніям. В Еспоо улаштування назвали регіональною системою будівництва. Його ще називають шліфуванням.

У 1966 році не менше 1000 гектарів – майже вдвічі більше площі Кауніайнен – було передано будівельним компаніям, які почали забудову передмість Каракалліо, Вестенд, Матінкіля і Ійвісніемі.

Садовий район

Тапіола також є одним із національних ландшафтів Фінляндії.

Діти в круглому дитячому басейні.  На задньому плані світлі будівлі на узліссі.
Тапіола хотів житловий район, зручний для дітей.

Гельсінкі зіграв дивовижну роль на тлі рішення міста Еспоо

Я переїхав до Еспоо не лише з села, а й із Гельсінкі. Особливо швидко розвивалися Тапіола та Леппяваара, які розташовані поблизу кордону з Гельсінкі.

У 20 столітті столиця країни кілька разів шукала додатковий простір із західного боку Еспоо. У 1960-х роках бізнес знову був важким.

Як форма муніципалітету, містечко, яким на той час був Еспоо, було слабшим з точки зору прав, ніж місто. Ставши містом, Еспоо зумів зупинити плани розширення Гельсінкі.

Були й інші причини, що обумовили рішення Еспоо стати містом, але утиски більшого сусіда, можливо, трохи прискорили процес.

Офісні будівлі, автомобілі та два автобуси на передньому плані.
Центр Еспоо в 1990-х роках. Зараз у районі відбуваються зміни: зносять старий агентський центр і оголошують архітектурний конкурс на оновлення території.

Чому центр Еспоо знаходиться в центрі Еспоо?

Центри міст часто народжуються ніби самі собою в місцях скупчення людей: біля ринків, магазинів, церков.

В Еспоо все було інакше. В результаті регіонального розвитку Еспоо був роздроблений і не мав природного центру. Було вирішено це зробити.

Були довгі дебати щодо місця розташування центру, причому Тапіола та Леппяваара були фаворитами багатьох. І в цьому випадку загроза Гельсінкі вирішила гру. Центр міста розмістили якомога далі від Гельсінкі, посеред полів у Мууралі.

Люди до заторів у хвилі диму Еспо Макс.  Діти у візках на передньому плані.
Наприкінці 1977 року Савуале привернув величезну кількість людей на максі-маркет Леппяваара.

Коли весь Еспоо вишикувався в чергу до Максі-маркету

Хоча жителі Еспоо звикли до метро за кілька років, автомобіль і шосе є основою міста Еспоо. Не дивно, що другий автосалон у Фінляндії – перший, як повідомляється, був у Хямеенлінна – відкрив свої двері в листопаді 1971 року в Еспоо.

Однією з найвизначніших подій стала пожежа 1977 року. У результаті виникла так звана димова хвиля, куди, судячи з фотографій, вишикувалися в чергу всі жителі Еспоо і навіть половини Гельсінкі. Легкий запах диму в продуктах, схоже, не заважав покупцям.

_Джерелом історії був, наприклад, веб-сайт Традиційного товариства Еспоо._

_Які думки викликає оповідання? Обговорити тему можна 27.08. до 23:00_