Франція була здивована, коли старшокласники Сейняйокі приїхали потягом – подорожі через всю країну стають все більш поширеними і в школах
Вперше учнівський обмін у гімназії Сейняйокі був екологічно свідомим. Подорож через усю країну виснажила бюджет, але це було того варте.
Екологічно свідомі подорожі поступово стають дедалі популярнішими в закладах студентського обміну.
Цьому сприяє програма Еразмус, яка підтримує міжнародну співпрацю в галузі освіти. За останні роки кількість проектів мобільності в освіті, підтриманих цією програмою, значно зросла.
Молодь цікавиться сталим туризмом, але зараз потрібна зміна ставлення дорослих.
– Дорослі відіграють ключову роль у впровадженні обміну студентами. Молоді люди не завжди знають, що подорож по країні буде можливим, згадує Petäjäniemi.
Фінський гурт викликав захоплення у Франції
На зламі квітня та травня учні середньої школи Сейнайокі були в гості до французької школи у Французькій школі в Амієні.
Оскільки темою обміну студентами була екологічна обізнаність та переробка, поїздка здійснилася поїздом.
За словами Оллі, подорож до нього та інших дорослих по країні знайомий йому, тому екологічний свідомий шлях був природним.
Однак він розтягнувся і часу, і EurobudJet. Домовленості про подорожі також потребують наполегливості, оскільки було непросто знайти варіанти поїздів для групи.
– Я зв’язався з багатьма туристичними агенціями, і лише п’ятий чи шостий придумав допомогу.
Прибувши до Ам’єна, група була лише кілька днів, оскільки дорогоцінні шкільні дні вже подорожували. Ми повернулися на літаку.
Оллі каже, що Франції цікавився ентузіазмом фінської групи рухатися поїздом.
– Вони замислювалися про те, що це трохи особливе. Це було б швидше, коли ви літаєте.
“Подорожі – це така ж частина досвіду”
Звичайно, поїзд був довгим, і, наприклад, взяв гроші на їжу, вони визнають. Однак є також хороші речі щодо подорожей по країні.
– Пейзаж постійно змінювався. Він побачив, коли раптом зелене листя потрапило в дерева. Було також гарне відчуття відвідувати багато країн », – каже Антіла.
За словами Лілджа Панула, також варто вибрати метод подорожей. Якщо ви хочете бути в пункті призначення якомога довше, швидкість, безумовно, є важливою причиною, вважає він.
– Я думаю, що подорожі – це так само гарна частина досвіду. Якби це було сприймати це як веселу поїздку і почати цінувати всю поїздку, каже Панула.
Катаріяна Петаджнемі з Національної ради освіти нагадує нам, що Еразм -це про освіту в цілому, хоча метою Європейської комісії є заохочення програми змінювати рейси на більш низькі інструменти викидів.
– Я сподіваюся, що подорож поїздом також буде розглядатися як навчальне середовище.
Ідея полягає в тому, що планування подорожей також обговорить, як власний вибір впливає на навколишнє середовище.
– Це дає вам досвід активного агентства та можливість зробити екологічно чистий вибір у майбутньому.
Petäjäniemi вважає, що подорож по країні зросте як у туристичних агентствах, так і в навчальних закладах, як тільки накопичується досвід.
Складніше, ніж у Центральній Європі
Рух низької емісії вибирається частіше в Європі, ніж у Фінляндії. У Фінляндії на географію впливає питання.
Минулого року в Європі в Європі було обрано 28 % поїздок до проектів мобільності для проектів мобільності.
Для Фінляндії цей рік становить 13 відсотків, а це означає, що підтримка була надана протягом періодів мобільності 5700 осіб, 740 подорожують по країні.
Це допомога мобільності, тому вони ще не реалізовані, згадує Катарійна Петаджнемі.
Підтримка подорожей з низькою емісією була надана в 2021 році. Наприклад, реалізація проекту, виданого в 2021 році, повинна відбутися між 2021 та 2023 роками.
У Фінляндії більшість подорожей з низьким рівнем виїзду здійснювалися в Естонії, Швеції, Норвегії, Німеччині та Данії. Загалом, на вершині періодів мобільності з Фінляндії є Іспанія, Німеччина, Австрія, Франція та Італія.